Om planarbetet:

Planens huvuddrag innebär att kvarteret Ribban binds samman med norra Arnö samt med Nyköpings stadskärna både fysiskt och visuellt. Detta görs genom en översyn av omgivande trafikstruktur, genom ny bebyggelse och utveckling av befintlig bebyggelse.

En ny väg föreslås i planens västra delar som en förlängning av Järnvägsgatan med syfte att avlasta Arnöleden och möjliggöra en trafiksäker miljö vid utveckling av skola inom området. Åtgärden minskar också Arnöledens barriäreffekt för fortsatt utveckling av stadsdelen i enlighet med Översiktsplanens inriktning.

Befintlig byggnad inom området möjliggörs för etablering av skola och andra verksamheter såsom kontor, centrum och vård. Byggnadens kulturhistoriska värden har inventerats och säkerställs genom varsamhetsbestämmelser. De gröna miljöerna norr om byggnaden föreslås kunna nyttjas som skolgård.

Ny bebyggelse planeras norr, söder och väster om befintlig byggnad. Placeringen markerar befintliga gaturum och verkar omslutande och bullerskyddande på föreslagen skolgård. Ny bebyggelse utgörs av främst flerbostadshus i huvudsakligen fyra till fem våningar med inslag av par- och radhus i två till tre våningar. Vid entréplatser till området föreslås något högre byggnader om sex respektive åtta våningar. Dessa byggnader syftar till att utgöra accenter i gaturummet, markerar entréer till området samt fungerar tillika som orienteringspunkter i stadslandskapet. Planen möjliggör för ungefär 500 bostäder.

Det finns goda förutsättningar att resa hållbart till och från området. För att främja utvecklingen av en mer hållbar stad och nyttja planförslagets centrala läge bygger planens huvuddrag på att främja hållbara resor. Planförslaget utgår ifrån att parkeringsplatser för bil samlokaliseras till en parkeringsanläggning i form av ett mobilitetshus där cykelparkeringar, andra faciliteter och delningstjänster kan anordnas. I botten på mobilitetshuset möjliggörs för idrottshall som kan nyttjas för skolans behov.

Planområdet avgränsas av Hamnvägen i norr, Arnöleden i öster, TGOJ-banan i väster och i söder av Kilaån. Intilliggande bebyggelse utgörs av handel och industribebyggelse. Söder om Arnöbron finns bostadsbebyggelse inom Norra Arnö och bostäder förekommer även inom andra delar av Spelhagen längre österut.

Översiktsplan för Nyköping 2040 har som målbild för Spelhagen att stadsdelen ska utvecklas till tät blandstad. Aktuellt planområde ingår således i ett större framtida utvecklingsområde. Området berörs även av ett utvecklingsområde för biltrafik, en sammanbindande länk från Arnöleden till Järnvägsgatan som del i huvudvägnätet. Planförslaget överensstämmer med intentionerna i översiktsplanen.

Kommunen gör bedömningen att ett genomförande av detaljplanen riskerar att innebära en betydande miljöpåverkan. En strategisk miljöbedömning med miljökonsekvensbedömning, MKB, har upprättats till detaljplanen.

Bakgrund:

Kungsleden Skotpunkten AB och Svefa AB ansökte 29 september 2020 om planbesked.

Miljö- och samhällsbyggnadsnämnden beslutade 2020-10-27 § 127 att planarbete får inledas för Ribban 5 och 7. Under planprocessen har även Ribban 6 samt delar av allmän platsmark inom Väster 1:1 kommit att införlivas i planområdet.

Planområdet har en del komplexa utmaningar som översiktligt och tidigt studerats i en förstudie inför planprocessen. I arbetet med förstudien identifierades tidigt ett behov av att se över den befintliga trafiksituationen för att göra området lämpligt för skola. Kommunstyrelsen fattade 2021-11-08 § 258 ett inriktningsbeslut för fortsatt arbete med detaljplanen.

Diarienr. SHB 20/209

Status i planarbetet:

Detaljplanen var utställd för samråd under tiden 2022-12-12 till och med 2023-01-20.

Arbetet pågår med att analysera inkomna synpunkter och jobba vidare med planhandlingar och underlag. Slutligen kommer förslaget till detaljplan att ställas ut på nytt för granskning och det finns då åter tillfälle att ta del av, och inkomna synpunkter på, planförslaget.