Regeringen publicerade utredningen i augusti i år och i den framgår att Bromma flygplats skulle kunna vara avvecklad någon gång mellan åren 2025–2027. I utredningen gör man bedömningen att Stockholm Skavsta har god kapacitet att fungera som en andra flygplats i Stockholmsområdet, inte minst från år 2035 när Ostlänken planeras vara i drift. Senast den 20 december ska remissvaren ha inkommit till regeringen och Nyköpings kommun är en av de intressenter som yttrar sig i frågan.

Kommunen betonar Stockholm Skavsta Flygplats attraktiva läge i Stockholm-Mälardalen med tillgänglighet dygnet runt, alla dagar om året. Kapaciteten finns för att ta emot fler flyglinjer och alla olika typer av flygplan, även under peaktider.

- Redan genomförda investeringar och befintliga tillstånd i kombination med hög effektivitet på marksidan, gör att flygplatsen har en viktig roll i Stockholm-Mälardalen och samtidigt utrymme att växa ytterligare, säger Urban Granström (S), Kommunstyrelsens ordförande i Nyköping.

I yttrandet lyfter kommunen att tillgängligheten till och från flygplatsen är hög, med flygbussar mot Stockholm, regional kollektivtrafik samt goda möjligheter till långtidsparkering.

Med Ostlänken och den planerade stationen ökar Stockholm Skavsta Flygplats betydelse som både nationell och regional nod i ett stråk med stark regional utveckling och tillväxt. Cirka 27 procent av Sveriges befolkning bor inom 100 km radie.

- Vi förordar därför en påskyndad utbyggnad med successiv trafikstart för att tidigt maximera nyttan av investeringen i Ostlänken, säger Urban Granström.

Intill flygplatsen finns även utrymme och potential att utveckla nya verksamheter. Planeringen är igång och fullt utvecklat kan Skavstaområdet bidra med 10 000 nya arbetstillfällen.

Yttrandet har arbetats fram i nära samverkan mellan Nyköpings kommun och representanter från VINCI Airports i rollen som ägare av Stockholm Skavsta Flygplats.

Ta del av utredningen "Bromma flygplats – underlag för avveckling av drift och verksamhet" på regeringens webbplats.